Wir sind die Spezialisten für Verkehrs- und Systemtechnik
Seitenradar zur präzisen und zuverlässigen Verkehrserfassung
Radarsensoren am Fahrbahnrand erfassen Fahrzeuge berührungslos und mit höchster Genauigkeit. Die Technologie ist besonders robust, wetterunabhängig und eignet sich hervorragend für längere Messzeiträume an festen Standorten.
Anwendungsfälle
Verkehrsbelastungen für Straßenausbauplanungen
BASt-konforme Grundlagenermittlung
Vorher-Nachher-Vergleiche bei Verkehrsberuhigung
Temporäre Langzeitmessungen
Technische Merkmale
Präzise Erfassung auch bei dichtem Verkehr
Flexible Montage ohne Eingriff in die Fahrbahn
Witterungsunabhängig – funktioniert bei Regen, Nebel, Schnee
Autarke Energieversorgung über Akku
Kontaktlose Präzisionsmessung der Verkehrsströme
Ihre Ergebnisse
„Sie erhalten von uns normgerechte oder auch individuell zugeschnittene Auswertungen mit Tagesganglinien, Spitzenstunden-Werten, Fahrzeugklassenverteilung und statistischen Kennwerten – aufbereitet nach HBS oder anderen Regelwerken.“
Unsere erfolgreichen Zähltechnologien
Jede Verkehrssituation ist einzigartig
Deshalb setzen wir auf verschiedene Messtechnologien, die wir individuell auf Ihr Projekt abstimmen. Ob hochfrequentierte Fernstraße, innerstädtische Kreuzung oder Tempo-30-Zone – wir wählen die Technik, die Ihnen die benötigten Daten in der erforderlichen Qualität liefert.
Die Erhebungsdauer richtet sich nach Ihrer Fragestellung. Für belastbare Tagesganglinien empfehlen wir mindestens 7 Tage (inkl. Wochenende). Für repräsentative Jahresmittelwerte können auch Kurzzeiterhebungen (3-5 Tage) mit Hochrechnungsverfahren ausreichen. Wir beraten Sie, welcher Zeitraum für Ihr Projekt sinnvoll ist.
Bei Standardzählungen in der Regel innerhalb von 1-2 Wochen. Bei eiligen Projekten sind auch kurzfristigere Termine möglich. Sprechen Sie uns an!
Das hängt von Ihrer Beauftragung ab. Standardmäßig liefern wir Knotenstrompläne (24h und Spitzenstunden), detaillierte Ganglinien, Excel-Tabellen und Verkehrsbelastungen differenziert nach Fahrzeugklassen. Auf Wunsch bereiten wir die Daten RLS-19-konform auf. Darüber hinaus sind individuelle Auswertungen möglich (z.B. Schwerverkehrsanteile, Wochenvergleiche, Hochrechnungen).
Ja, ausnahmslos. Bei Kennzeichenerfassung erfolgt eine sofortige Pseudonymisierung, personenbezogene Daten werden nicht gespeichert. Alle anderen Verfahren (Radar, Video, Schlauch, Induktion) erfassen keine personenbezogenen Daten.
Die Kosten hängen von mehreren Faktoren ab: Messtechnik, Anzahl der Messpunkte, Erhebungsdauer, Umfang der Auswertung. Eine einwöchige Schlauchzählung mit Standardauswertung beginnt im niedrigen dreistelligen Bereich. Gerne erstellen wir Ihnen ein individuelles Angebot.
Ja, bundesweit. Mit unseren Standorten in München, Hamburg und Köln führen wir Projekte effizient in ganz Deutschland durch – von Bayern bis Schleswig-Holstein, von NRW bis Brandenburg. Durch unsere regionale Präsenz garantieren wir kurze Anfahrtswege und schnelle Reaktionszeiten.
Wir überwachen unsere Systeme während der Messung. Bei Ausfällen reagieren wir umgehend und verlängern die Messung kostenlos, damit Sie den vollständigen Datensatz erhalten.
